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獲取25億資金 一汽夏利出售一汽豐田15%股權(quán)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-08-22 08:28:51

一汽夏利21日晚間公告稱,公司擬向控股股東一汽股份出售持有的天津一汽豐田汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱一汽豐田)15%的股權(quán)。通過(guò)此次交易,一汽夏利預(yù)計(jì)可獲得約25億元的資金并增加當(dāng)期損益。

每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 曾劍    

每經(jīng)記者 曾劍

面對(duì)經(jīng)營(yíng)狀況的低迷,一汽夏利(000927)終于有所行動(dòng)了。

一汽夏利21日晚間公告稱,公司擬向控股股東一汽股份出售持有的天津一汽豐田汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱一汽豐田)15%的股權(quán)。通過(guò)此次交易,一汽夏利預(yù)計(jì)可獲得約25億元的資金并增加當(dāng)期損益。

一汽豐田是一汽夏利扭虧功臣

資料顯示,一汽豐田由一汽夏利、一汽集團(tuán)、豐田汽車(chē)和豐田汽車(chē)(中國(guó))以30%:20%:40%:10%的比例共同投資設(shè)立,注冊(cè)資本40803萬(wàn)美元。上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,一汽夏利仍持有一汽豐田15%股權(quán),一汽集團(tuán)方面對(duì)該公司的持股份額保持不變。一汽豐田其主營(yíng)業(yè)務(wù)是轎車(chē)及其零部件的開(kāi)發(fā)、制造,其第一工廠生產(chǎn)能力為12萬(wàn)輛,生產(chǎn)花冠系列轎車(chē);第二工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為15萬(wàn)輛,生產(chǎn)銳志系列轎車(chē)和皇冠系列轎車(chē);第三工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為20萬(wàn)輛,生產(chǎn)威馳系列轎車(chē)和卡羅拉系列轎車(chē)。一汽豐田近年來(lái)還在擴(kuò)充產(chǎn)能,2016年3月 ,該公司新一生產(chǎn)線舉行了奠基儀式。

每經(jīng)投資寶(微信號(hào):mjtzb2)注意到,對(duì)于一汽夏利而言,一汽豐田的重要性不僅僅局限于一個(gè)參股子公司而已。

近年來(lái),一汽夏利自身經(jīng)營(yíng)不善,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)一直處于虧損的狀態(tài)。2013年、2014年,公司凈利潤(rùn)分別虧損4.8億元、16.59億元。2015年度,公司本來(lái)難逃繼續(xù)虧損的局面。不過(guò),憑借一汽豐田貢獻(xiàn)的豐厚的投資收益,公司成功扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)了1805.19萬(wàn)元的盈利。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,一汽豐田2015年度營(yíng)收達(dá)450.32億元,凈利潤(rùn)為17.35億元。其向一汽夏利貢獻(xiàn)了4.82億元的投資收益,是公司業(yè)績(jī)扭虧的重要功臣。

自家產(chǎn)品升級(jí)還需時(shí)日

此次減少在一汽豐田的權(quán)益,無(wú)疑意味著一汽夏利未來(lái)可能將失去很大一部分投資收益。在自身產(chǎn)品還不給力的時(shí)候,公司這個(gè)舉動(dòng)是否劃算恐怕還是一個(gè)未知數(shù)。

對(duì)于這筆交易,一汽夏利表示,近年來(lái),由于產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐沒(méi)有跟上汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展變化的原因,公司主要產(chǎn)品所處的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)區(qū)間持續(xù)萎縮,產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模大幅下降。公司已經(jīng)積極采取措施,大力進(jìn)行新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)工作。結(jié)合十三五規(guī)劃,公司正在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備的還有 SUV、三廂轎車(chē)、旅行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等新的車(chē)型,預(yù)計(jì)將在2018年基本完成產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整工作,從而提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

不過(guò),需要指出的是,上述新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備,其投入均集中在近兩年的時(shí)間內(nèi)。

一汽夏利表示,由于公司當(dāng)前產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)困難的原因,為籌集公司發(fā)展所需的資金,集中力量支撐自主整車(chē)的發(fā)展,保證“十三五”規(guī)劃的新產(chǎn)品按時(shí)落地,盡快扭轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)被動(dòng)的局面。公司籌劃了此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓。

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