10月28-29日在維也納舉行的產(chǎn)油國談判中，歐佩克成員之間矛盾再現(xiàn)，未能敲定執(zhí)行減產(chǎn)協(xié)議的具體計劃，非歐佩克產(chǎn)油國也拒絕作出任何限產(chǎn)承諾。市場對歐佩克減產(chǎn)協(xié)議的樂觀情緒慢慢降溫，加上美元指數(shù)節(jié)節(jié)攀升，國際油價上行趨勢受阻，再度滑落至每桶50美元下方。本計價周期內(nèi)，一攬子原油變化率以小幅正值開啟，隨后轉(zhuǎn)為負值，且負向幅度略有擴大。11月2日24時汽柴油調(diào)價窗口開啟，預(yù)計國內(nèi)汽柴油調(diào)價因不足每噸50元而擱淺的可能性較大。

10月19日，美國原油庫存意外下降，國際油價上漲，尤其是WTI原油期貨收于每桶51.6美元，創(chuàng)下了年內(nèi)新高。不過，10月23日，伊拉克石油部長表示，伊拉克希望能在歐佩克減產(chǎn)協(xié)議中得到豁免，這一表態(tài)讓市場對于歐佩克減產(chǎn)協(xié)議的實施前景產(chǎn)生了極大懷疑，國際油價轉(zhuǎn)向弱勢，遭遇“三連跌”。

10月28-29日，產(chǎn)油國在維也納舉行了旨在為11月30日歐佩克正式會議敲定減產(chǎn)執(zhí)行方案的談判，然而伊拉克和伊朗堅持要求被排除在減產(chǎn)計劃之外，使得談判未能達成實質(zhì)性成果。在歐佩克內(nèi)部分歧尚未解決的情況下，俄羅斯、巴西等非歐佩克產(chǎn)油國也拒絕就限產(chǎn)作出明確承諾。

伊拉克和伊朗是歐佩克第二大和第三大產(chǎn)油國，據(jù)歐佩克最新月報，9月伊拉克、伊朗原油產(chǎn)量分別為445.5萬桶/日和366.5萬桶/日，這兩國產(chǎn)量之和占歐佩克14國整體產(chǎn)量3339.4萬桶/日的24.3%。此外，利比亞、尼日利亞等國也有要求豁免之意。如免除這些國家的減產(chǎn)責(zé)任，歐佩克最大產(chǎn)油國沙特將不得不承擔(dān)起超出其意愿的減產(chǎn)幅度，其財政狀況和原油市場份額都將受到威脅，這為減產(chǎn)協(xié)議的最終實現(xiàn)蒙上了陰影。分析預(yù)計，受本次談判未果以及市場悲觀情緒的影響，未來數(shù)日國際油價可能進一步探低。

根據(jù)新華社石油價格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，本計價周期內(nèi)，變化率以小幅正值開啟，隨后轉(zhuǎn)為負值，且負向幅度有擴大趨勢。截至10月28日，一攬子原油平均價格變化率為-0.84%，根據(jù)當(dāng)前變化率水平測算，11月2日24時新一輪成品油調(diào)價窗口打開之際，國內(nèi)汽柴油調(diào)價很可能因為幅度不足每噸50元而擱淺。如未來兩日國際油價受產(chǎn)油國談判失利影響跌幅較大，也不排除國內(nèi)汽柴油零售價格每噸小幅下調(diào)50-60元的可能性。

在此之前，今年汽柴油零售價格共經(jīng)歷了7次上調(diào)和4次下調(diào)，汽油累計每噸上調(diào)了670元，柴油累計每噸上調(diào)了645元。

國內(nèi)市場方面，金銀島資訊分析師韓叢認為，近期國際原油震蕩走低，零售價往擱淺方面發(fā)展，消息面指引明顯轉(zhuǎn)弱；而業(yè)者基本已在上輪零售價兌現(xiàn)上調(diào)之前完成大量備貨，目前進入消化庫存階段，且對后市信心不足，故盡量延后補倉。整體來看，市場因素轉(zhuǎn)為偏空，導(dǎo)致近期國內(nèi)汽柴油批發(fā)行情下滑，交投氣氛疲軟，市場呈現(xiàn)量價齊跌局面。

韓叢表示，需求方面，目前汽油已處于年度需求淡季；隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，柴油終端需求也將逐步回落；供應(yīng)方面，接近年末，部分欠量嚴(yán)重的單位將集中出貨追趕年度任務(wù)，預(yù)計后期國內(nèi)成品油市場或呈現(xiàn)明穩(wěn)暗降的態(tài)勢。

原油方面，隆眾資訊原油分析師李彥對記者表示，11月底歐佩克會議將決定具體的限產(chǎn)方案，因此也是原油市場11月最重要的事件。若本次會議出臺實質(zhì)性措施，則油價有望再度攀高；而若最后無功而返，則油價面臨新一輪的下行風(fēng)險。短期來看，歐佩克會議前若無更多積極言論浮現(xiàn)，則油價或先有一定程度的回落。（記者 董時珊 鄭彬）