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補(bǔ)貼新政后首批新能源汽車推廣目錄出爐 多家上市公司入圍

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2017-01-23 17:56:01

工信部官方網(wǎng)站信息顯示,2017年1月23日,《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2017年第1批)發(fā)布。值得一提的是,這是最新版新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺(tái)后發(fā)布的第一份新能源汽車推廣目錄。業(yè)內(nèi)分析師表示,此次推廣目錄的發(fā)布要早于市場(chǎng)此前的預(yù)期。

每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 謝宏辰     

每經(jīng)記者 謝宏辰 每經(jīng)編輯 張海妮

工信部官方網(wǎng)站信息顯示,2017年1月23日,《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2017年第1批)發(fā)布。值得一提的是,這是最新版新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺(tái)后發(fā)布的第一份新能源汽車推廣目錄。業(yè)內(nèi)分析師表示,此次推廣目錄的發(fā)布要早于市場(chǎng)此前的預(yù)期。

目錄披露早于預(yù)期

此前幾年,相關(guān)部委每年都會(huì)發(fā)布幾批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。不過,2017年1月8日,中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整<新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄>申報(bào)工作的通知》顯示,此前發(fā)布的新能源汽車推廣目錄需要推倒重來(lái)。因此業(yè)內(nèi)此前擔(dān)心由于產(chǎn)品需要按照新規(guī)進(jìn)行升級(jí)、申報(bào)、審核,預(yù)計(jì)今年第一季度很難推出新目錄。然而,就在幾周后,工信部于2017年1月23日發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,2017年第一批進(jìn)入新能源汽車推廣目錄的車型共有185款,其中物流車36款、乘用車73款、客車76款。

值得關(guān)注的是,第一批入圍推廣目錄的車企中出現(xiàn)了多家上市公司的身影。如:宇通客車(600066,收盤價(jià)19.96元)、上汽集團(tuán)(600104,收盤價(jià)24.95元)、江淮汽車(600418,收盤價(jià)12.26元)、中通客車(000957,收盤價(jià)14.63元)、金龍汽車(600686,收盤價(jià)14.93元)、東風(fēng)汽車(600006,收盤價(jià)6.82元)、比亞迪(002594,收盤價(jià)48.86元)等。

按照車型來(lái)看,在客車領(lǐng)域,宇通客車、金龍汽車(包括廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司和廈門金龍旅行車有限公司)和中通客車,分別有17款、21款和15款車型入圍;在乘用車領(lǐng)域,上汽集團(tuán)、比亞迪(包括比亞迪汽車工業(yè)有限公司和比亞迪汽車有限公司)和江淮汽車,分別有4款、14款和3款入圍。

對(duì)于此次《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的發(fā)布,太平洋證券分析師張學(xué)告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,此次推廣目錄出臺(tái)的時(shí)間還是挺早的,此前市場(chǎng)預(yù)期可能在春節(jié)后,但事實(shí)上春節(jié)之前推廣目錄就出臺(tái)了。從時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看,比預(yù)期早了一點(diǎn)。從車型來(lái)看,還是主流車企的車型,沒有什么特別大的差異。

分析師:有利于車企早拿訂單

2016年12月30日,財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,新版的補(bǔ)貼政策于2017年1月1日起實(shí)施。因此,此次披露的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》成為新版補(bǔ)貼政策頒布后出臺(tái)的首份新能源汽車推廣目錄。

值得一提的是,新版補(bǔ)貼政策對(duì)不同能量密度車型的補(bǔ)貼系數(shù)進(jìn)行了調(diào)整,因此此次《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》出臺(tái)后,各主流車型能獲得多少補(bǔ)貼無(wú)疑成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

張學(xué)表示,根據(jù)新版《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》來(lái)看,對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈上的供應(yīng)商來(lái)說,電池企業(yè)應(yīng)該還是可以拿到1倍的補(bǔ)貼;乘用車拿到1倍補(bǔ)貼的車型不多,幾乎沒有;客車拿到1.2倍補(bǔ)貼的車型也幾乎沒有。對(duì)此,張學(xué)稱因?yàn)殡姵厝绻氆@得更高補(bǔ)貼需要技術(shù)改動(dòng),可能沒有那么快,因此此次拿補(bǔ)貼的車型還是以1倍補(bǔ)貼為主。

對(duì)于此次出臺(tái)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》對(duì)行業(yè)的影響,張學(xué)認(rèn)為,對(duì)行業(yè)來(lái)說越早出臺(tái)意味著企業(yè)可以越早生產(chǎn),越早拿到訂單,因此從這個(gè)角度來(lái)說,利好行業(yè)發(fā)展。

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