每經(jīng)編輯｜張虹蕾    

埃森哲全球副總裁、大中華區(qū)副主席吳琪：

總體上，我們認(rèn)為未來的樞紐，真正意義上的樞紐之爭，不僅是機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭，不僅是基地航空公司的競(jìng)爭，其實(shí)是平臺(tái)的競(jìng)爭和生態(tài)體系的競(jìng)爭。如果作為一個(gè)城市，如果你希望推動(dòng)臨空發(fā)展，或者是基于貨運(yùn)的發(fā)展，需要做的不是建個(gè)機(jī)場(chǎng)，修三四五條跑道，不是弄個(gè)很大的貨站，不是補(bǔ)貼一兩個(gè)航空公司來替你飛，這樣的方式并不能使這個(gè)城市的機(jī)場(chǎng)未來能夠成為樞紐，并不能真正把握在未來“一帶一路”和全球供應(yīng)鏈快速變化過程中帶來的機(jī)會(huì)，而你需要構(gòu)建的平臺(tái)、是生態(tài)，是整個(gè)貨流、信息流、資金流，在這里和其他的地方相比能夠帶來更快的更便捷的效應(yīng)，更低的成本，以及更大的創(chuàng)造性。這才是未來我們真正的競(jìng)爭趨勢(shì)是平臺(tái)和生態(tài)體系的競(jìng)爭。