每經(jīng)編輯｜鄭直    

近日，國資委網(wǎng)站公布消息，7月31日，國務院國資委黨委書記、主任郝鵬會見了騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰。

每經(jīng)小編（微信號：nbdnews）注意到，在此前的6月16日，郝鵬會見了阿里巴巴集團董事局主席馬云一行。

近年來，阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭積極參與中國聯(lián)通、國家鐵路集團、中國石化等央企混改，央企則借助其在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢與渠道優(yōu)勢，有效提升效率與活力。

騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰（每經(jīng)記者董興生/攝）

國資委短時間內(nèi)如此密集會見互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，市場猜想“央企+互聯(lián)網(wǎng)”混改模式將進一步加速。同時，也出現(xiàn)了某些自媒體將“央企+互聯(lián)網(wǎng)”說成了要把阿里和騰訊變成“公私合營”的說法。

對此，國資委官方微博“國資小新”怒斥了這種不負責任的“標題黨”說法。

國資委駁斥標題黨謬論

8月4日下午，國資委官方微博“國資小新”表示：

“近期國資委和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)親密接觸，鼓勵支持中央企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)深化務實合作，推動數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合創(chuàng)新。社會各界比較看好這種以改革培育新動能、以合作推動新發(fā)展的互利共贏之舉。”

“但是，這種正常的合作和混改，卻被人歪曲為‘公私合營’，這都是哪兒跟哪兒?。堪烁妥哟虿恢氖聝?！這是性質(zhì)完全不同的兩碼事兒。

你以為偷換概念就能混水摸魚、玩‘標題黨’就能吸引眼球了？！這種說法不僅錯，而且蠢，太低估我們廣大網(wǎng)友的認知水平了，小新更不接受。騙點擊的‘標題黨’們，大周末的不能稍微歇歇嗎？！”

前情回顧：郝鵬主任會見馬云、馬化騰

據(jù)國資委網(wǎng)站消息，7月31日，國務院國資委黨委書記、主任郝鵬在國資委會見了騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰。

圖片來源：國資委官網(wǎng)

郝鵬表示，國資委深入學習貫徹習近平總書記關(guān)于國資國企改革發(fā)展和黨的建設(shè)重要論述，堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，加快推進國資國企改革，不斷做強做優(yōu)做大國有資本。中央企業(yè)深入踐行新發(fā)展理念，堅定不移加大開放合作力度，近年來與騰訊公司的合作不斷深化，特別是騰訊公司參與的中國聯(lián)通混合所有制改革取得了積極成效，希望雙方繼續(xù)加強合作，進一步完善公司治理，實現(xiàn)互利共贏。

郝鵬強調(diào)，國資委將始終堅持“兩個毫不動搖”，推動中央企業(yè)與各種所有制企業(yè)深化合作，取長補短、相互促進、共同發(fā)展，為我國經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展作出積極貢獻。國資委鼓勵支持中央企業(yè)與騰訊公司等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加強務實合作，將人工智能、大數(shù)據(jù)等與實體經(jīng)濟深度融合，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，培育壯大經(jīng)濟發(fā)展新動能。

馬化騰詳細介紹了騰訊公司與中央企業(yè)的合作進展，并闡述了對中央企業(yè)深化混合所有制改革的意見建議。他表示，騰訊公司與中央企業(yè)具有廣闊的合作空間，希望進一步拓展合作領(lǐng)域，充分運用騰訊公司的連接能力，發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢，助力中央企業(yè)加快實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)增強核心競爭力。

圖片來源：國資委官網(wǎng)

此前6月16日，郝鵬在國資委會見了阿里巴巴集團董事局主席馬云一行。郝鵬表示，國資委支持中央企業(yè)與阿里巴巴集團加強務實合作，推動數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合創(chuàng)新，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以信息化培育新動能，以新動能推動新發(fā)展，共同為我國經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展作出新的更大貢獻。

在會見馬云和馬化騰時，郝鵬都強調(diào)了國資委對中央企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加強合作、數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合創(chuàng)新、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的支持。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭全面參與央企混改

自2016年重點領(lǐng)域央企混改試點啟動以來，電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等“七大領(lǐng)域”企業(yè)皆邁出實質(zhì)性步伐。數(shù)據(jù)顯示，整體來看，目前中央企業(yè)混改的占比約70%，其中商業(yè)一類占比達到73.6%，中央企業(yè)到四級及以下企業(yè)混改比例超過90%，絕大部分都進行了混合所有制改革。

中國企業(yè)研究院首席研究員李錦在接受媒體采訪時表示，“央企+互聯(lián)網(wǎng)”是央企混改一個明顯的趨勢，這對央企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是互利共贏的。借助互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢和創(chuàng)新能力，央企能夠加快實現(xiàn)從“工業(yè)革命”到“信息化革命”的產(chǎn)業(yè)升級。互聯(lián)網(wǎng)公司則可以撬動龐大的央企資本，進入新的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，更好地發(fā)揮其技術(shù)和創(chuàng)新能力。

騰訊成都大廈（每經(jīng)記者張建/攝）

近年來，央企混改一直不乏騰訊、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的身影。

作為央企集團層面混改的第一槍，中國聯(lián)通在混改中引入的戰(zhàn)略投資者有騰訊、百度、京東、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。2017年10月，聯(lián)通和阿里巴巴宣布將相互開放云計算資源，在公共云、專有云、混合云三個方面深度合作。2018年8月，聯(lián)通與阿里巴巴共同投資成立云粒智慧科技有限公司。

騰訊也參與了鐵路領(lǐng)域的混改。2018年6月，中國鐵路總公司（現(xiàn)為“國家鐵路集團”）下屬企業(yè)動車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓招投標工作完成，深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司、浙江吉利控股集團有限公司兩企業(yè)組成的聯(lián)合體中標，受讓動車網(wǎng)絡(luò)49%的股權(quán)。

這些戰(zhàn)略投資者與中國聯(lián)通主業(yè)有較強的互補性，也有助于將聯(lián)通在網(wǎng)絡(luò)、客戶、數(shù)據(jù)、營銷服務及產(chǎn)業(yè)鏈影響力等方面的資源和優(yōu)勢與戰(zhàn)略投資者的機制優(yōu)勢、創(chuàng)新業(yè)務優(yōu)勢相結(jié)合，實現(xiàn)企業(yè)治理機制現(xiàn)代化和經(jīng)營機制市場化。

中國鐵路總公司稱，將與騰訊、吉利控股強強聯(lián)合，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢。

每日經(jīng)濟新聞綜合國資小新、證券時報、新華網(wǎng)、第一財經(jīng)等

封面圖片來源：每經(jīng)記者張建/攝