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大盤走穩(wěn)了,后市主線是成長還是價值?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-02-28 17:41:11

◎今天下午收盤后不久,2020年股基冠軍,匯豐晉信王牌基金經(jīng)理陸彬發(fā)出“致投資者的一封信”,認(rèn)為2022年市場投資的主線是“價值回歸”和“優(yōu)質(zhì)成長”。

◎陸彬認(rèn)為新能源行業(yè)長期成長空間大,滲透率低,增速高,當(dāng)前不少環(huán)節(jié)的估值已經(jīng)處于歷史的較低位置。

每經(jīng)記者|曾子建    每經(jīng)編輯|葉峰    

投基Z世代,Z哥最實(shí)在。

今天最重磅的消息,無疑是,俄烏談判的時間終于敲定了!

上周,俄烏沖突無疑是全球資本市場最大的不確定性因素。但是,在剛剛過去的周末,市場情緒得到逐漸修復(fù),而上周五晚間,歐美股市全線上漲,這也使得今天A股市場終于企穩(wěn)反彈。上證指數(shù)探底回升,創(chuàng)業(yè)板指數(shù)表現(xiàn)稍強(qiáng),反彈了0.89%。

如果談判順利,那么俄烏沖突有可能暫時告一段落,那么資本市場有望重新回到原有的軌道上運(yùn)行,市場也可能延續(xù)反彈走勢。

那么,接下來行情的主線將是什么?

就在今天下午收盤后不久,2020年股基冠軍,匯豐晉信王牌基金經(jīng)理陸彬發(fā)出“致投資者的一封信”,同時也指明了他對后市主要機(jī)會的看法。

陸彬表示,站在2021年底,我們認(rèn)為2022年市場投資的主線是“價值回歸”和“優(yōu)質(zhì)成長”。但是經(jīng)過年初兩月的調(diào)整之后,站在當(dāng)前,更傾向于“優(yōu)質(zhì)成長”將成為后續(xù)市場的主要投資機(jī)會。

陸彬認(rèn)為,在中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級以及科技創(chuàng)新的時代趨勢下,我們已經(jīng)看到越來越多優(yōu)質(zhì)的成長行業(yè)和公司(新能源、新材料,高端裝備、醫(yī)藥、新消費(fèi)、TMT科技等),因為產(chǎn)業(yè)需求爆發(fā)、全球市占率提升,新產(chǎn)品放量或者進(jìn)口替代等原因,整體行業(yè)空間較大,公司競爭力日益加強(qiáng),未來幾年有望實(shí)現(xiàn)較快的復(fù)合增速。這一大趨勢并不會隨著短期資本市場的波動而改變。經(jīng)過中觀行業(yè)比較和自下而上個股研究,當(dāng)前不少成長行業(yè)和公司估值因為市場下跌或者業(yè)績增長,已經(jīng)具備較大的投資吸引力。所以,后續(xù)市場的投資主線是“優(yōu)質(zhì)成長”。

近期,賽道股開始明顯反彈,那么陸彬是否也看好賽道股?陸彬表示,他從來不做賽道投資,但是某些賽道行業(yè)和個股,經(jīng)過一年時間的調(diào)整之后,估值風(fēng)險已經(jīng)得到充分釋放。因此,在醫(yī)藥、科技等行業(yè)已經(jīng)能夠找到不少估值和基本面匹配,同時長期空間較大,公司質(zhì)地較好的機(jī)會。

關(guān)于新能源,陸彬認(rèn)為新能源行業(yè)長期成長空間大,滲透率低,增速高,當(dāng)前不少環(huán)節(jié)的估值已經(jīng)處于歷史的較低位置。同時,新能源行業(yè)的機(jī)會將會分化,因此將會優(yōu)選供需格局較好或新技術(shù)等機(jī)會。

接著,繼續(xù)看新能源賽道。

2月28日,工信部部長肖亞慶表示,繼續(xù)實(shí)施新能源汽車購置補(bǔ)貼、充電設(shè)施獎補(bǔ)、車船稅減免優(yōu)惠等政策。同時,開展新能源汽車、綠色智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)活動。

同時,工信部副部長辛國斌表示,今年將著眼于滿足動力電池等生產(chǎn)需要,適度加快國內(nèi)鋰、鎳等資源的開發(fā)進(jìn)度,打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當(dāng)競爭行為。同時,健全動力電池回收利用體系,支持高效拆解、再生利用等技術(shù)攻關(guān),不斷提高回收比率和資源利用效率。

這一消息,Z哥認(rèn)為,對于調(diào)整多日的新能源賽道再次形成利好,新能源汽車及鋰電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司有望迎來新的機(jī)會。

或許很多人都沒想到,最近一個月以來,已經(jīng)有新能源主題的基金從低谷中跑出來了。其中,國投瑞銀王牌基金經(jīng)理施成管理的多只產(chǎn)品,在最近一個月中,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超過17%的收益,這或許是很多投資者都沒想到的。施成目前管理國投瑞銀先進(jìn)制造、國投瑞銀新能源混合、國投瑞銀進(jìn)寶靈活、國投瑞銀產(chǎn)業(yè)趨勢等產(chǎn)品,管理總規(guī)模211億。

對于新能源方面,施成依然看好電動汽車的銷量較快增長。他認(rèn)為,在諸多干擾因素之下,中國的增長依然超預(yù)期,美國和歐洲市場,也體現(xiàn)了極強(qiáng)的增長韌性。如果美國政策落地, 未來兩年全球的需求增長都不用擔(dān)心。目前芯片對于汽車產(chǎn)能的制約,已經(jīng)逐漸在改善,未來一年放量取決于有多少鋰電池的供應(yīng),進(jìn)而取決于有多少鋰礦資源。在這一背景下,除了上游資源之外的大部分環(huán)節(jié),盈利都會開始感受到壓力。

而從去年四季度末的配置看,施成將更多倉位配置到了上游領(lǐng)域。

近期,鋰礦板塊個股走勢強(qiáng)勁,也使得施成管理的產(chǎn)品業(yè)績大幅上行。盡管今年以來,其產(chǎn)品還處于虧損狀態(tài),但近一周、近一個月都有很不錯的表現(xiàn),從排名看,近1月業(yè)績排名同類產(chǎn)品第二。

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封面圖片來源:攝圖網(wǎng)_500449720

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