国产在线高清无码|欧美日韩国sss|久久51.com|超碰在线公开97|曰夲AV一区二区|成人免费AV网站|成人97在线观看

每日經濟新聞
要聞

每經網首頁 > 要聞 > 正文

汽車產業(yè)鏈全線發(fā)力,北證50指數大漲近4%

每日經濟新聞 2024-02-27 12:56:14

每經記者|劉明濤    每經編輯|彭水萍

今日,題材股繼續(xù)表現(xiàn)活躍,A股震蕩攀升,截至上午收盤,上證指數漲0.51%報2992.3點,深證成指漲0.98%報9155.3點,創(chuàng)業(yè)板指漲0.86%報1766.74點,科創(chuàng)50指數漲1.72%報781.7點,北證50漲3.81%。市場成交額5358.6億元,北向資金實際凈買入65.19億元。

流動性方面,央行公告稱,為維護月末流動性平穩(wěn),2月27日以利率招標方式開展了3840億元7天期逆回購操作,中標利率為1.8%。Wind數據顯示,當日410億元逆回購到期,因此單日凈投放3430億元。

消息面上,中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉2月27日在中國電動汽車百人會成果發(fā)布會上表示,展望2030年,智能駕駛和生成式AI等技術的大規(guī)模應用,將促使高階智能化功能從25萬元左右的價格區(qū)間逐漸下探到15萬左右。未來中國消費者將越來越關注基于智能化的個性場景應用,這將引領全球汽車研發(fā)消費趨勢。

10年期國債活躍券“23附息國債26”收益率下行0.6bp報2.369%,對比中債收益率估值,創(chuàng)2002年6月以來新低。30年期國債活躍券交投極其活躍,“23附息國債09”收益率下行1.85bp報2.538%,“23附息國債23”收益率下行1.9bp報2.515%,續(xù)創(chuàng)新低。

板塊方面,汽車產業(yè)鏈發(fā)力,眾泰汽車、捷眾科技、正強股份、海泰科、豪能股份等漲停,PEEK材料概念崛起,肇民科技、中欣氟材漲停,華密新材、新瀚新材漲超10%。

2023年新能源汽車延續(xù)快速增長趨勢,全年產銷均超35%,主要受益于上游原材料價格回歸合理水平,價格優(yōu)勢得到進一步增強,智能駕駛功能持續(xù)迭代升級,產品競爭力持續(xù)提升。汽車出口端表現(xiàn)亮眼,受益于國內完善的產業(yè)鏈結構優(yōu)勢及自主品牌產品力的提升,推動出口端快速增長成為行業(yè)新增長點。中汽協(xié)預計2024年全年銷量將實現(xiàn)3%增長。

今年,華為與東風嵐圖汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將根據各自領域優(yōu)勢,圍繞用戶需求共同打造極致的出行體驗。華為汽車業(yè)務“朋友圈”再次擴充,將賦能合作車企智能化發(fā)展,增強合作車企智能化屬性。

華為作為中國科技領軍企業(yè),擁有強大的品牌影響力和龐大的用戶基礎。根據華為官網,目前,搭載HarmonyOS的華為設備超過2.2億臺,華為終端全球月活用戶超過7.3億,持續(xù)為智能汽車業(yè)務帶來流量效應。 

這里,通過整合多家券商最新研報信息,為粉絲朋友帶來4家公司簡介,僅供參考。

1、東杰智能

公司具備核心設備的自研自產能力,生產基地布局兼具成本及產業(yè)鏈優(yōu)勢,隨著公司智能化領域的布局,業(yè)績將進一步突破。(東北證券) 

2、金鐘股份

公司低風阻輪轂蓋隨新能源滲透率及產能提升起量;DAG增強海外獲客能力;持續(xù)降本增效盈利能力邊際改善,看好公司客戶拓展及產品結構改變的利潤向上。(國信證券)

3、沃特股份

隨著國內外更多新建聯(lián)苯二酚(BP)產能的投產及產能逐步釋放,公司LCP有望重回良性發(fā)展階段。同時,受益于LCP優(yōu)異的性能,其可用于制備高速信號傳輸、高速信號連接、結構增強、機器人連接器及身體結構件等部件。隨著公司LCP重回正常發(fā)展節(jié)奏,后續(xù)業(yè)績有望有所回升。(財通證券) 

4、賽力斯

憑借自身在車型上的先發(fā)優(yōu)勢,賽力斯較早的完善了車型不同價格區(qū)間帶的覆蓋,目前賽力斯規(guī)劃車型SUV,預計將會領先北汽及江淮的SUV車型,期間賽力斯憑借先發(fā)優(yōu)勢,有望充分共享鴻蒙智行的品牌宣發(fā),進一步擴大自身市場份額,加深消費者品牌認知,拓寬護城河。(華鑫證券)

封面圖片來源:每經記者 黃辛旭 攝

如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯(lián)系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

讀者熱線:4008890008

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

歡迎關注每日經濟新聞APP

每經經濟新聞官方APP

0

0