每經(jīng)記者｜王佳飛    每經(jīng)編輯｜董興生    

近期，“鄭州公交白天載客晚上拉貨”的消息在網(wǎng)絡(luò)上傳播。網(wǎng)傳內(nèi)容中，還配上了一些正在往公交車上裝貨的照片。

然而，鄭州公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人看到這些內(nèi)容后向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“假消息，圖片中也不是鄭州的公交車。雙方確實(shí)約定了車輛運(yùn)輸合作，但目前尚未開(kāi)展。”

也就是說(shuō)，網(wǎng)傳圖片雖然為假，但“白天載客晚上拉貨”這件事，鄭州公交集團(tuán)確實(shí)是要做的，合作方則是順豐速運(yùn)。7月1日，雙方正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，表示將充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢(shì)，圍繞城市資源整合與民生服務(wù)升級(jí)，共同探索“公交+物流+生態(tài)”跨界融合新模式。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 王佳飛 攝

近日，鄭州公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，目前，佛崗公交場(chǎng)站物流分揀轉(zhuǎn)運(yùn)中心已累計(jì)收派快遞貨物500余噸，基本達(dá)到預(yù)期效果。其余9處公交場(chǎng)站已確定合作方案，雙方正在積極推進(jìn)。順豐控股（SZ002352）方面也告訴記者，目前雙方的合作剛剛簽約，更多具體合作還在推進(jìn)中。

280名公交員工要做“斜杠青年”了

7月17日午間，鄭州市公共交通集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鄭州公交集團(tuán)”）佛崗公交場(chǎng)站中，順豐速運(yùn)的快遞車輛不時(shí)駛?cè)搿，F(xiàn)場(chǎng)佛崗公交場(chǎng)站工作人員告訴記者：“順豐在這里的分揀站建立后，進(jìn)進(jìn)出出的順豐車輛不少，很繁忙。”

順豐速運(yùn)在佛崗公交場(chǎng)站建立分揀站，源自鄭州公交集團(tuán)與河南省順豐速運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“河南順豐”）達(dá)成的合作。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了更多合作細(xì)節(jié)。“雙方是在今年3月開(kāi)展合作意向洽談，進(jìn)行多輪磋商后，于7月1日在佛崗公交場(chǎng)站正式簽訂戰(zhàn)略框架協(xié)議，雙方確定在用工共享、運(yùn)力融合、設(shè)施合作等領(lǐng)域開(kāi)展全面戰(zhàn)略合作。”

順豐速運(yùn)分揀站處于佛崗公交場(chǎng)站靠里的位置。工作人員介紹，分揀站由原本的車輛維修車間改造而成。相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示：“由于近年來(lái)車輛進(jìn)行電動(dòng)化升級(jí)，公司原本的維修任務(wù)大大減輕。”

記者在分揀站看到，這里已在正常開(kāi)展運(yùn)營(yíng)，順豐工作人員在有序工作；快遞包裹整齊堆疊，不同尺寸的快遞車?？吭诜謷?，短時(shí)間內(nèi)便有多輛快遞車出入。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 王佳飛 攝

對(duì)于短時(shí)間內(nèi)的合作成果，鄭州公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“目前建成的佛崗公交場(chǎng)站物流分揀轉(zhuǎn)運(yùn)中心現(xiàn)有順豐物流車輛9.6米廂貨4輛、4.2米廂貨14輛、小型廂貨19輛、電動(dòng)三輪車56輛，在崗人員90余人，自開(kāi)通以來(lái)已累計(jì)收派快遞貨物500余噸，基本達(dá)到‘大幅提升末端配送效率，降低物流配送成本，提高公交資源利用率’預(yù)期效果。其余9處公交場(chǎng)站已確定合作方案，雙方正在積極推進(jìn)。”

另外，這位負(fù)責(zé)人表示：“河南順豐已向鄭州公交集團(tuán)提出首批人員需求共計(jì)280人，目前雙方人力資源部門正在進(jìn)行協(xié)商洽談。運(yùn)力融合方面，河南順豐初步提出50余臺(tái)車輛運(yùn)力需求，待順豐北區(qū)在建物流中心完工后再行確定。”

佛崗公交場(chǎng)站工作人員也表示，目前分揀轉(zhuǎn)運(yùn)中心人員運(yùn)輸?shù)榷紝儆陧権S方面，鄭州公交集團(tuán)方面人員、車輛等還未開(kāi)始與其合作。

破解公交企業(yè)面臨的資金不足等瓶頸

為何會(huì)與順豐速運(yùn)開(kāi)展合作？鄭州公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，首先是政策機(jī)遇，國(guó)家一系列政策都在推進(jìn)交通運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展，此次合作也是落實(shí)“暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、建設(shè)現(xiàn)代流通體系”的具體實(shí)踐。

此外，根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，公交企業(yè)普遍面臨較大壓力，營(yíng)運(yùn)“剛性需求成本”不斷增加，價(jià)格與成本嚴(yán)重背離，如車輛購(gòu)置、電力（燃油）消耗、維保維護(hù)、人工等。盡管政府提供了一定的財(cái)政補(bǔ)貼，但這些補(bǔ)貼不足以覆蓋成本，投入和產(chǎn)出不成比例。

因而，從收益角度看，該負(fù)責(zé)人也表示：“公交與物流融合可增加公交運(yùn)營(yíng)收入，降低運(yùn)營(yíng)成本，減少財(cái)政補(bǔ)貼依賴，緩解（政府）財(cái)政負(fù)擔(dān)。同時(shí)推動(dòng)公交服務(wù)多元化，提升公交吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力，破解公交企業(yè)面臨的資金不足、服務(wù)創(chuàng)新受限等瓶頸，促進(jìn)公交行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”

具體收益方面，該負(fù)責(zé)人表示，河南順豐使用公司場(chǎng)地需按約定支付費(fèi)用。具體的費(fèi)用會(huì)因場(chǎng)地區(qū)位差異有所不同，雙方會(huì)在市場(chǎng)公允的基礎(chǔ)上協(xié)商，兼顧雙方合理成本，后續(xù)的合作也會(huì)逐項(xiàng)談判。他表示：“對(duì)我們而言，作為國(guó)有資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)方，必須確保資產(chǎn)保值增值，不能出現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)流失。”

對(duì)于此次合作，鄭州公交集團(tuán)確有自身優(yōu)勢(shì)。該負(fù)責(zé)人表示：“城市框架在哪里，我們的公交網(wǎng)線就覆蓋到哪里。”截至2024年12月底，鄭州公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)車輛總數(shù)5218臺(tái)，公交線路361條，線路總長(zhǎng)度5226.1公里，在中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)了公共交通站點(diǎn)500米全覆蓋。此外，鄭州公交集團(tuán)也有集約高效的調(diào)度能力，運(yùn)用調(diào)度中心、大數(shù)據(jù)技術(shù)等，能夠做到各個(gè)場(chǎng)景中的高效響應(yīng)。

場(chǎng)站資源是鄭州公交集團(tuán)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)。該負(fù)責(zé)人介紹，場(chǎng)站本就是公交服務(wù)市民的節(jié)點(diǎn)性支撐，若能與順豐等物流企業(yè)合作，完全可以成為派送服務(wù)的節(jié)點(diǎn)支撐。“這也契合我們從傳統(tǒng)運(yùn)輸服務(wù)商向城市綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。”

該負(fù)責(zé)人表示，河南順豐作為中部地區(qū)物流領(lǐng)軍企業(yè)，在航空物流、智慧供應(yīng)鏈等領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。“總之在合作中，我們始終秉持‘資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、創(chuàng)新協(xié)同、共贏發(fā)展’的原則。”

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 王佳飛 攝

不排斥與其他符合條件的公司開(kāi)展合作

記者了解到，近年來(lái)，順豐速運(yùn)已陸續(xù)與成都、武漢、南京、西安、蘭州等地的公交集團(tuán)進(jìn)行了合作，內(nèi)容也包括人力資源共享、公交運(yùn)力復(fù)用等。

實(shí)際上，不僅是順豐，很多快遞公司也與各地公交公司有合作。公開(kāi)資料顯示，2023年7月12日，徐州公交集團(tuán)供應(yīng)鏈管理有限公司與江蘇京喜供應(yīng)鏈管理有限公司簽署了“關(guān)于智慧零售物流一體化項(xiàng)目品牌化運(yùn)營(yíng)合作協(xié)議”；南京公交從2022年開(kāi)始，先期通過(guò)與中國(guó)郵政合作，在9條“村村通”線路上分別開(kāi)啟郵袋代運(yùn)服務(wù)，使農(nóng)村居民足不出村就可以享受郵政快遞服務(wù)；2024年，郵政、中通、申通、圓通、韻達(dá)、極兔、順豐、京東等8家快遞品牌，分別與盤錦客運(yùn)公交集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，就“快遞進(jìn)村”、末端配送規(guī)范化服務(wù)體系建設(shè)、自動(dòng)化分揀中心建設(shè)等方面達(dá)成合作。

根據(jù)協(xié)議，此次鄭州公交集團(tuán)與河南順豐將構(gòu)建“七橫四縱”合作體系，橫向覆蓋人力資源協(xié)同共享、公交物流融合創(chuàng)新、場(chǎng)站復(fù)合利用等七大基礎(chǔ)領(lǐng)域，縱向延伸職工健康管理、研學(xué)文旅融合、低空經(jīng)濟(jì)探索等四大創(chuàng)新方向。

不過(guò)，鄭州公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議更多是框架性的，涉及的11個(gè)領(lǐng)域還需要后續(xù)根據(jù)初期合作情況細(xì)化，只有雙方對(duì)目前合作認(rèn)可、基礎(chǔ)順利后，人力資源協(xié)同共享、職工健康管理及研學(xué)文旅融合等領(lǐng)域才會(huì)繼續(xù)推動(dòng)下一步合作，“也會(huì)再簽訂具體的合作協(xié)議”。

“此外，目前的戰(zhàn)略協(xié)議沒(méi)有排他性。我們的目標(biāo)是通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)共贏，因此會(huì)優(yōu)先選擇優(yōu)秀的合作伙伴，同時(shí)也不排斥與其他符合條件的公司開(kāi)展合作，共同探索更多可能。”該負(fù)責(zé)人表示。