每經(jīng)記者｜淡忠奎    每經(jīng)編輯｜劉艷美

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外貿(mào)城市的格局正在發(fā)生變化。

近日，海關(guān)總署公布今年上半年主要外貿(mào)城市進(jìn)出口數(shù)據(jù)，深圳、上海、北京、蘇州、東莞等外貿(mào)50強(qiáng)城市進(jìn)出口總額達(dá)17.57萬億元，直接貢獻(xiàn)全國外貿(mào)的八成份額，堪稱中國外貿(mào)的底盤。

這些城市中32座跑贏全國2.9%的平均增速，11個(gè)城市陷入負(fù)增長。如此截然不同的走向，正在重塑中國外貿(mào)50強(qiáng)城市的實(shí)力格局。

相比去年末，東莞超越寧波重返“外貿(mào)第五城”，金華連續(xù)超越廈門、青島晉級(jí)第8位，伊犁、南昌闖入前50，而沈陽、太原遺憾出局……

這背后傳遞出怎樣的信號(hào)？外貿(mào)城市的發(fā)展路徑，發(fā)生哪些變化？

頭部角逐：深圳沖頂，東莞、金華進(jìn)位

2024年，深圳進(jìn)出口一路狂飆，達(dá)到4.50萬億元，同比增長16.4%，超過同期上海4.27萬億元，成功登頂“外貿(mào)第一城”。

進(jìn)入2025年，兩座城市依然咬得很緊。今年一季度，在進(jìn)出口增速均為負(fù)情況下，上海進(jìn)出口總額超過深圳，重回全國第一。而到了上半年，深圳又以微弱優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)反超，守住外貿(mào)第一大市的位置。今年上半年，深圳、上海進(jìn)出口總額分別為21675.45億元、21503.56億元，增速分別為-1.1%、2.4%。

對(duì)比一季度，深圳外貿(mào)降幅進(jìn)一步收窄。從前5個(gè)月數(shù)據(jù)來看，東盟、中國香港、中國臺(tái)灣是其前三大貿(mào)易伙伴，機(jī)電產(chǎn)品出口貢獻(xiàn)全市75%的份額，其中電子元件1309.2億元，增長16.7%，鋰電池、電動(dòng)汽車出口增速分別為33.1%、16.7%。

深圳穩(wěn)住陣腳，東莞、廣州突進(jìn)，也使得廣東上半年外貿(mào)創(chuàng)下歷史同期新高，對(duì)全國外貿(mào)增長貢獻(xiàn)率達(dá)28%。對(duì)此，國家高端智庫CDI資深研究員宋丁對(duì)城市進(jìn)化論分析，一方面是“搶”的因素，在預(yù)測(cè)到美國加征關(guān)稅之前幾個(gè)月，廣東外貿(mào)出口連續(xù)趕超，要把全年的量搶出來。另一方面，不論廣州還是東莞，去年出口增速都比較低，稍微“加油”就能夠有比較好的增長。

“這些年廣東也在大力調(diào)整出口產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，以及出口區(qū)域的結(jié)構(gòu)，特別是大量的出口轉(zhuǎn)向東南亞等新興市場(chǎng)，也帶動(dòng)出口量持續(xù)提升。”他說。

北京、蘇州、東莞、寧波、廣州、金華、廈門、青島與深圳、上海一同構(gòu)成外貿(mào)前十城市陣營，共計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額10.63萬億元，占全國外貿(mào)“半壁江山”。

今年上半年，東莞和寧波進(jìn)出口總額分別為7492.79億元、7217.97億元，增速分別為16.5%、6.1%。憑借增速優(yōu)勢(shì)，東莞進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)下新高，也再度反超寧波，奪回去年失去的“外貿(mào)第五城”之位。

這座外貿(mào)大市正在加快動(dòng)能轉(zhuǎn)換，新興市場(chǎng)已成為重要增長動(dòng)力。今年上半年，東莞對(duì)歐盟等傳統(tǒng)市場(chǎng)進(jìn)出口增長10.9%的同時(shí)，對(duì)東盟、印度、中東、拉美、中亞五地進(jìn)出口分別增長43.5%、21.5%、31.5%、13.1%、63.6%。

其中，東莞出口高技術(shù)產(chǎn)品同比增長23.4%，高端裝備、電子信息產(chǎn)品出口增速均在20%以上。

就在珠三角“變陣”的同時(shí)，長三角城市也正殺出重圍。蘇州穩(wěn)穩(wěn)坐在外貿(mào)第四城的位置，金華則表現(xiàn)得異常兇猛——對(duì)比去年末的位次，金華連超廈門、青島，躋身外貿(mào)城市第八位。

今年上半年，金華進(jìn)出口總額5086.79億元，同比增長20.1%。尤其是“世界超市”義烏外貿(mào)加速回暖，前5個(gè)月進(jìn)出口總額達(dá)3271.3億元，同比增長23.7%，成為金華連續(xù)進(jìn)位的強(qiáng)力支撐。

腰部變陣：煙臺(tái)、大連超佛山，合肥、蕪湖“起飛”

從腰部城市看，外貿(mào)格局的變動(dòng)亦十分激烈。尤其是煙臺(tái)、大連相繼趕超佛山，在外貿(mào)50強(qiáng)城市中實(shí)現(xiàn)進(jìn)位。

今年上半年，煙臺(tái)、大連和佛山進(jìn)出口總額分別為2534.64億元、2350.11億元、2339.78億元，增速分別為16.1%、8.8%和-9.0%。

作為老牌制造大市、外貿(mào)大市，佛山受累于家具、家電等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比較高，外貿(mào)結(jié)構(gòu)調(diào)整壓力重重，尚未走出下滑困境。不過相較今年一季度，佛山進(jìn)出口降幅已進(jìn)一步收窄2.7個(gè)百分點(diǎn)。

當(dāng)前，佛山出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正在加快調(diào)整。今年上半年，佛山出口“新三樣”產(chǎn)品達(dá)11.3億元，同比增長81%，其中，出口鋰電池7.3億元，同比增長88.7%；出口光伏產(chǎn)品2.1億元，同比增長25.6%；出口新能源汽車1.9億元，同比增長164%。

合肥、常州、珠海、溫州、臺(tái)州等也實(shí)現(xiàn)進(jìn)位。上半年，合肥進(jìn)出口總額2051.72億元，同比增長22.8%，增速在50強(qiáng)城市中排名前列。

這也使得合肥連續(xù)超越南通、惠州，躋身全國第23位。憑借新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁增長，合肥今年前5個(gè)月實(shí)現(xiàn)機(jī)電產(chǎn)品出口917.7億元、增長20.5%，“新三樣”出口增長30.1%，其中鋰電池、電動(dòng)汽車增長均接近1倍。

臺(tái)州和蕪湖的攻勢(shì)同樣迅猛。上半年，臺(tái)州進(jìn)出口總額1477.71億元，同比增長12.2%。在經(jīng)歷負(fù)增長的困境后，重新找回“速度”，連超中山、長沙、崇左、福州四座城市。

蕪湖上半年進(jìn)出口總額825.12億元，同比增長18.9%，連續(xù)反超連云港、大慶和唐山。而這背后，汽車零部件、智能家電等高附加值產(chǎn)品出口占比提升是重要支撐。

在龍頭企業(yè)的表現(xiàn)上，今年上半年，奇瑞集團(tuán)銷售汽車126萬輛，同比增長14.5%。而從出口來看，7月2日，奇瑞官宣集團(tuán)累計(jì)出口汽車突破500萬輛，幾乎平均每5輛走出國門的中國汽車?yán)锞陀幸惠v是“奇瑞造”。這對(duì)蕪湖外貿(mào)發(fā)展無疑有重要的帶動(dòng)作用。

最強(qiáng)黑馬：防城港增速領(lǐng)跑，伊犁排位上升最多

在外貿(mào)50強(qiáng)城市中，防城港、鄭州上半年進(jìn)出口增速最高，分別達(dá)到41.4%、38.7%。

上半年，防城港進(jìn)出口總額741.1億元，同比增長41.4%。其中，出口額210.2億元，增長1.7倍。在其出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，機(jī)電、勞密產(chǎn)品是絕對(duì)的大盤，支撐外貿(mào)體量的快速增長。

同期，防城港首次實(shí)現(xiàn)半年貨物吞吐量突破1億噸，同比增長14.7%，集裝箱吞吐量57.9萬標(biāo)箱，同比增長23.0%。

旺盛的貨運(yùn)需求，也折射出外貿(mào)的活力。“廣西本身就有中國-東盟博覽會(huì)等平臺(tái)，跟東南亞各國聯(lián)系密切。所以能夠迅速地啟動(dòng)（外貿(mào)）地區(qū)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整”宋丁指出。這也是防城港成為外貿(mào)50強(qiáng)城市增速最大“黑馬”的核心因素。

相較于防城港，萬億城市鄭州進(jìn)出口增速亦不遑多讓。上半年，鄭州進(jìn)出口總額2746.82億元，同比增長38.7%。

作為經(jīng)濟(jì)大省河南的外貿(mào)“頂梁柱”，鄭州進(jìn)出口總值占全省比重高達(dá)66.6%。今年前5個(gè)月，鄭州機(jī)電產(chǎn)品出口1252.7億元，占比78.7%。其中，電動(dòng)汽車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，107.2億元的出口額同比飆升243.6%。

除了看增速，如果進(jìn)一步從城市排位提升來看，伊犁州、防城港則是最大贏家，排名分別比去年末提升8位、6位，是位次上升最多的城市。

今年上半年，伊犁進(jìn)出口總額740.54億元，同比增長24.8%。這也支撐其連續(xù)反超多座城市，闖入外貿(mào)50強(qiáng)的同時(shí)鎖定第42位。

跟防城港相似的邏輯，伊犁的強(qiáng)勁增長也得益于貿(mào)易伙伴和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的雙向調(diào)整。從前5個(gè)月表現(xiàn)來看，伊犁與共建“一帶一路”國家進(jìn)出口穩(wěn)中有增的同時(shí)，對(duì)RCEP其他成員國進(jìn)出口增勢(shì)顯著，增長46.6%，占提升至23.6%。主要進(jìn)出口商品中，機(jī)電產(chǎn)品增長25.1%，占比提升至42.9%，而農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口下降33.9%，占同期伊犁進(jìn)口總值的56.4%。

這也是一條貫穿始終的邏輯，即要向“結(jié)構(gòu)調(diào)整”要增量，加快構(gòu)建多元化市場(chǎng)，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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