7月30日，四川瀘州市納溪區(qū)護(hù)國鎮(zhèn)境內(nèi)新堰壩大橋上，隨著全線第1672片T梁精準(zhǔn)架梁落位，隆黃鐵路隆敘段擴改項目全線架梁任務(wù)全部完成，為項目年內(nèi)通車奠定堅實基礎(chǔ)。

隆黃鐵路隆敘段擴改項目由蜀道鐵路投資集團主導(dǎo)投資建設(shè)，項目北起成渝鐵路隆昌站，南至隆黃鐵路敘畢段敘永北站，全線136.8公里，設(shè)計時速120公里，設(shè)11座車站，全線需架設(shè)預(yù)制T梁836孔。項目架設(shè)需要多次跨越既有運營鐵路、高速公路等，具有工期緊、風(fēng)險高等特點。為保障鋪架工程安全有序推進(jìn)，項目團隊多次召開調(diào)度會優(yōu)化施工組織方案，結(jié)合線路特點，克服了既有線運輸、交叉作業(yè)頻繁等問題，同時投入2臺架橋機，采用“雙機雙向”協(xié)同作業(yè)模式，在強化安全生產(chǎn)管控的前提下，按期完成全線架梁任務(wù)目標(biāo)。

目前，項目四電、房建等工程均已進(jìn)入最后沖刺階段，預(yù)計2025年底建成通車。屆時，項目作為西部陸海新通道西線主通道的重要組成部分和四川省南向貨運主通道，將在川南大地形成直連北部灣的陸海聯(lián)運大動脈，對促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、帶動沿線地方經(jīng)濟發(fā)展、鞏固脫貧成果、助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義，更為四川融入國家“一帶一路”建設(shè)提供強有力的交通支撐。