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坦克品牌將推非承載式車身MPV 谷玉坤:只有新品類才能激發(fā)更多需求

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-08-13 19:10:29

日前,坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤透露,坦克品牌將開發(fā)非承載式車身MPV。今年前7個(gè)月,坦克品牌銷量同比下滑8.19%,而MPV市場銷量同比增長25.3%。除切入新市場,坦克也在全新坦克500上加入用戶高度關(guān)注的配置,以提高銷量。全新坦克500搭載長城汽車第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra,可實(shí)現(xiàn)全鏈路智能輔助駕駛。

每經(jīng)記者|段思瑤    每經(jīng)編輯|裴健如

繼魏牌高山之后,長城汽車旗下坦克品牌也將推出MPV車型。

日前,坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤在接受包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在內(nèi)的媒體采訪時(shí)透露:“坦克品牌在產(chǎn)品上還需要更精準(zhǔn)地抓住用戶痛點(diǎn),接下來我們會(huì)開發(fā)非承載式車身MPV。”

從目前來看,坦克品牌旗下的產(chǎn)品線均為SUV車型。之所以切入MPV市場,是因?yàn)樘箍似放葡胍值酶蟮氖袌龅案?。谷玉坤認(rèn)為,只有新品類才能激發(fā)更多需求。今年前7個(gè)月,坦克品牌累計(jì)銷量約12.37萬輛,同比下滑8.19%。

而MPV市場是今年前7個(gè)月乘用車三大細(xì)分市場中,銷量增速最快的市場。乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月,國內(nèi)MPV市場銷量為67.7萬輛,同比增長25.3%,增速高于轎車的11.8%和SUV的11.9%。此外,坦克或許從其兄弟品牌魏牌推出的高山車型上看到了MPV市場的機(jī)會(huì)。今年7月,魏牌高山以超6000輛的成績,進(jìn)入國內(nèi)MPV市場銷量排行榜前五。

對(duì)銷量多月出現(xiàn)下滑的坦克品牌來說,除了進(jìn)入新的細(xì)分市場,在原有的產(chǎn)品上加入用戶高度關(guān)注的配置,也是其提高銷量的舉措之一。近期上市的全新坦克500,將“冰箱彩電大沙發(fā)”裝進(jìn)越野車,就是一個(gè)例子。

圖片來源:每經(jīng)記者 段思瑤 攝

“從市場競爭需求角度考慮,用戶在做選擇時(shí),對(duì)智能化、冰箱、彩電、大沙發(fā)的需求其實(shí)很大?,F(xiàn)在國內(nèi)市場就是這樣,用戶可能不一定用得上,但你必須得有。這就像四驅(qū)系統(tǒng),我用不用(另說),但是你得有,這種心理很普遍。”谷玉坤表示,坦克在全新坦克500上加入用戶高度關(guān)注的配置,正是為了品牌擴(kuò)張,以及爭取更高的銷量。

據(jù)谷玉坤透露,對(duì)于全新坦克500要不要搭載長城汽車最新的技術(shù),坦克品牌內(nèi)部也曾有過掙扎。“因?yàn)樾录夹g(shù)通常會(huì)先給高價(jià)值品牌,之前我們一度認(rèn)為越野車帶智能駕駛可能不是個(gè)好方向,后來意識(shí)到越野車的智能駕駛,追求的是提升駕駛體驗(yàn)感。”谷玉坤表示。

據(jù)悉,全新坦克500搭載長城汽車第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra,可實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的全鏈路智能輔助駕駛。不過,目前長城的第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra僅在魏牌藍(lán)山等少數(shù)車型上實(shí)現(xiàn)了搭載,若要搭載在全新坦克500這類越野車上,從技術(shù)開發(fā)的角度來說要比其他車型難得多。

長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理姜海鵬表示:“首先,標(biāo)定周期是其他車型的一倍;其次就是標(biāo)定成本高,僅場地摸底測(cè)試上就比藍(lán)山最初平臺(tái)開發(fā)時(shí)多進(jìn)行了五輪,每一輪摸底都是巨額的成本投入;最后就是動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同復(fù)雜。為了保證全新坦克500智駕版的開發(fā)進(jìn)度和質(zhì)量,甚至推遲了后續(xù)部分車型的項(xiàng)目。”

“數(shù)據(jù)顯示,75%的越野車用戶中,只有3%的人是真正的老越野玩家,這也為全新坦克500 Hi4-Z的智享版提供了市場空間。我們推出全新坦克500這款車,正是想開拓市場。”谷玉坤表示。

封面圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝(資料圖)

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品牌 坦克品牌 MPV 長城汽車

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