每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)編輯｜裴健如

“新一代智己LS6上市半小時(shí)預(yù)訂量突破1萬(wàn)輛，這樣的銷量成績(jī)是此前智己車(chē)型未曾達(dá)到的，但也在我們預(yù)料之內(nèi)。”日前，智己汽車(chē)CMO（首席營(yíng)銷官）李微萌接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

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這款被上汽集團(tuán)寄予厚望的戰(zhàn)略車(chē)型，不僅是智己汽車(chē)首次跳出純電賽道，搭載“恒星超級(jí)增程”技術(shù)的產(chǎn)品，更以 19.79萬(wàn)~26.99萬(wàn)元的上市權(quán)益價(jià)，打響了品牌“沖銷量”的關(guān)鍵一戰(zhàn)。

據(jù)上汽集團(tuán)披露的數(shù)據(jù)，今年前8個(gè)月，智己汽車(chē)?yán)塾?jì)銷量約3.2萬(wàn)輛，年度交付目標(biāo)（10萬(wàn)輛）完成率為31.5%。

在此背景下，新一代智己LS6肩負(fù)成為“走量爆款車(chē)型”的重任。“智己汽車(chē)是上汽集團(tuán)的豪華品牌，搭載集團(tuán)近十年開(kāi)發(fā)的所有最新技術(shù)，這次更拿出了對(duì)用戶的最大誠(chéng)意，我相信新一代智己LS6一定會(huì)成為爆款。”談到上汽集團(tuán)對(duì)新一代智己LS6的期待時(shí)，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋如此表示。

入局增程，意在“走量”

智己LS6是智己汽車(chē)的第三款車(chē)型，首次上市是在2023年10月，之后陸續(xù)推出過(guò)改款車(chē)型，但都采用純電動(dòng)力形式，此次新一代智己LS6則推出了增程動(dòng)力模式。

據(jù)悉，新一代智己LS6增程版車(chē)型，搭載了智己汽車(chē)與寧德時(shí)代共同定義、聯(lián)合開(kāi)發(fā)的增程專屬電池——超級(jí)驍遙MAX電池，電池容量66千瓦時(shí)，CLTC工況下純電續(xù)航里程450公里，綜合續(xù)航里程可達(dá)到1500公里。

李微萌談及智己汽車(chē)推出增程版車(chē)型背后的考量時(shí)表示：“智己汽車(chē)并不是為了增程而增程，更多的還是站在用戶的角度，給到用戶兩種選擇。”

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝

不過(guò)，在業(yè)內(nèi)看來(lái)，此次智己汽車(chē)推出增程版車(chē)型意在“走量”。從宏觀市場(chǎng)來(lái)看，增程式車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)近年發(fā)展迅速，也是車(chē)企爭(zhēng)相發(fā)力的領(lǐng)域。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)分會(huì)）的數(shù)據(jù)顯示，2024年，增程式車(chē)型累計(jì)銷量116.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.7%。今年上半年，增程式車(chē)型累計(jì)銷量53.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.5%。不過(guò)，進(jìn)入7月以后，增程車(chē)開(kāi)始遭遇調(diào)整期。乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月，增程車(chē)批發(fā)銷量為9.9萬(wàn)輛，同比下滑9.5%，環(huán)比下滑9.2%；零售銷量同比增長(zhǎng)0.3%，環(huán)比下滑1.4%。

“當(dāng)前，增程車(chē)的發(fā)展處于高速增長(zhǎng)后的調(diào)整期。未來(lái)，增程車(chē)仍會(huì)有一定市場(chǎng)份額。”乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為。

據(jù)記者不完全梳理，僅今年內(nèi)上市的增程新車(chē)就至少有近20款，包括深藍(lán)S09、嵐圖FREE+、2026款零跑C11、問(wèn)界M8等，新一代智己LS6無(wú)疑也想在增程車(chē)市場(chǎng)有所作為。

“要實(shí)現(xiàn)全年銷量目標(biāo)確實(shí)有挑戰(zhàn)，但智己汽車(chē)很有信心。智己汽車(chē)所在的純電市場(chǎng)，銷量爆發(fā)幾乎都是在下半年。所以，智己汽車(chē)今年的兩款重磅產(chǎn)品——LS6和四季度要發(fā)布的LS9，都選在了這一時(shí)間段內(nèi)。目前，智己汽車(chē)的銷售進(jìn)展在我們年初預(yù)測(cè)的節(jié)奏上，比預(yù)測(cè)節(jié)奏還會(huì)提前一點(diǎn)。”李微萌認(rèn)為，新一代智己LS6的到來(lái)，將對(duì)智己汽車(chē)的銷量起到提振作用。

將與尚界H5展開(kāi)差異化競(jìng)爭(zhēng)

作為上汽集團(tuán)旗下的高端智能電動(dòng)車(chē)品牌，此前智己汽車(chē)的產(chǎn)品定價(jià)一直保持在20萬(wàn)元以上的價(jià)格區(qū)間。此次新一代智己LS6的價(jià)格下探至19.79萬(wàn)元，業(yè)內(nèi)對(duì)智己汽車(chē)的品牌定位也產(chǎn)生了質(zhì)疑。

事實(shí)上，智己汽車(chē)要在銷量、價(jià)格以及品牌定位之間找到平衡點(diǎn)并不容易。李微萌強(qiáng)調(diào)，從產(chǎn)品力和各項(xiàng)配置來(lái)看，智己汽車(chē)一定還是高端品牌。

但新一代智己LS6將面臨內(nèi)部產(chǎn)品的挑戰(zhàn)。今年8月，上汽集團(tuán)旗下全新電動(dòng)車(chē)品牌尚界的首款車(chē)型尚界H5開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.98萬(wàn)~20.98萬(wàn)元。尚界H5同樣提供增程與純電兩種動(dòng)力選擇，增程版綜合續(xù)航1360公里，純電版綜合續(xù)航最高655公里，且尚界H5搭載了華為ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng)。

作為上汽集團(tuán)旗下的“兄弟”車(chē)型，面對(duì)尚界H5，智己汽車(chē)需要考慮差異化競(jìng)爭(zhēng)。“從參數(shù)來(lái)看，新一代智己LS6跟尚界H5是兩款完全不同尺寸的車(chē)，我們面對(duì)的是不同的市場(chǎng)和不同的人群。”智己汽車(chē)CTO（首席技術(shù)官）項(xiàng)嬌表示。李微萌也表示：“智己汽車(chē)肯定是上汽集團(tuán)最高端的品牌，也是上汽在新能源領(lǐng)域中的‘一號(hào)工程’，這一點(diǎn)永遠(yuǎn)不會(huì)變。”

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）