每經(jīng)記者｜劉曦    每經(jīng)編輯｜裴健如

10月16日，在日產(chǎn)中國(guó)成立40周年品牌之夜上，日產(chǎn)旗下多款由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)的新一代車型正式亮相，包括轎車N6、新一代天籟以及皮卡FRONTIER PRO。

據(jù)悉，日產(chǎn)N6是日產(chǎn)全球首款插電式混動(dòng)車型，將配備21.1度電池，更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)將于11月的技術(shù)發(fā)布會(huì)上公布；新一代天籟則成為日產(chǎn)首款搭載鴻蒙座艙的車型，并采用HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)；FRONTIER PRO是日產(chǎn)全球首款插電混動(dòng)皮卡，由中國(guó)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)并在中國(guó)制造，面向全球市場(chǎng)。據(jù)悉，新一代天籟和FRONTIER PRO均計(jì)劃在今年四季度正式推出。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖 

此外，據(jù)日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）透露，公司正積極籌備將傳奇車型Z Nismo引入中國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將于2026年正式入華。日產(chǎn)官方同時(shí)強(qiáng)調(diào)，在汽車行業(yè)邁向電驅(qū)化與智能化的新時(shí)代，將堅(jiān)定踐行“在中國(guó)，為中國(guó)，向全球”的承諾。在此戰(zhàn)略框架下，到2027年，日產(chǎn)將在中國(guó)市場(chǎng)推出10款新能源車，涵蓋插電混動(dòng)、純電動(dòng)等動(dòng)力形式。

官方最新數(shù)據(jù)顯示，2025年9月，日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)（含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊）銷量為61552輛，較上年同期的61395輛略有增長(zhǎng)。其中，東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為57161輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.6%；日產(chǎn)品牌銷量為55110輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.4%。在具體車型方面，純電轎車N7當(dāng)月銷量為6410輛，累計(jì)交付量32901輛。2025年1~9月，日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)累計(jì)銷量為457138輛。

行業(yè)層面，根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)，9月主流合資品牌零售量為49萬(wàn)輛，同比下降6%，環(huán)比增長(zhǎng)4%，新能源車滲透率為6.6%。就日系合資品牌而言，其9月市場(chǎng)份額為11.6%，同比下降1.1個(gè)百分點(diǎn)，但各品牌表現(xiàn)分化。其中，東風(fēng)日產(chǎn)（含東風(fēng)英菲尼迪、啟辰）等品牌與合資板塊整體趨勢(shì)一致，呈現(xiàn)同比下滑、環(huán)比增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。