每經(jīng)記者｜趙雯琪    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯｜余婷婷    

登陸資本市場(chǎng)近半年，一對(duì)一急送平臺(tái)閃送（FLX.US，股價(jià)8.77美元，市值約6.23億美元）交上首份全年成績(jī)單。

3月12日，閃送發(fā)布了2024年第四季度及全年財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，閃送2024全年?duì)I收44.68億元，相比2023年的45.29億元下滑1.3%。訂單履行數(shù)量方面，閃送全年總完成訂單量2.77億單，同比增長(zhǎng)2.4%。凈利潤(rùn)方面，閃送2024年凈虧損為1.46億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為2億元，同比增長(zhǎng)82%。

一直以來(lái)，即時(shí)配送市場(chǎng)擠滿了美團(tuán)、京東達(dá)達(dá)、順豐同城、餓了么、貨拉拉等強(qiáng)勁對(duì)手，閃送則通過(guò)一對(duì)一專人配送形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，其專送服務(wù)存在明顯溢價(jià)，在巨頭林立的即時(shí)配送領(lǐng)域保留有自己的一片優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)。

不過(guò)今年開(kāi)年，戰(zhàn)爭(zhēng)再次升級(jí)，美團(tuán)、京東圍繞即時(shí)零售和外賣(mài)市場(chǎng)互探腹地，市場(chǎng)也更關(guān)心閃送如何應(yīng)對(duì)巨頭之間的紛爭(zhēng)?？爝f物流專家趙小敏向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在多維度提振消費(fèi)的背景下，即時(shí)配送市場(chǎng)還有非常大的成長(zhǎng)空間，基本上有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，對(duì)于閃送來(lái)說(shuō)，應(yīng)該更快針對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)形勢(shì)作出更多的應(yīng)對(duì)方案。

“現(xiàn)在市場(chǎng)上的大部分即時(shí)配送平臺(tái)都可以做一對(duì)一專送服務(wù)，在新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局面下，閃送需要在業(yè)務(wù)鏈、解決方案能力上全面提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。”趙小敏表示。

圖片來(lái)源：閃送官方公眾號(hào)

2024年賺錢(qián)能力提高了

根據(jù)財(cái)報(bào)，閃送去年第四季度營(yíng)收為10.289億元（約1.410億美元），而2023年同期為12.123億元，對(duì)此，閃送解釋稱，營(yíng)收減少的主要原因是當(dāng)季完成訂單量減少。 

全年業(yè)績(jī)來(lái)看，閃送2024年?duì)I收為44.682億元（約6.121億美元），相比2023年的45.288億元減少1.3%；閃送2024年?duì)I收成本為39.776億元（約5.449億美元），2023年為41.343億元。閃送在財(cái)報(bào)中解釋，成本下降主要?dú)w因于騎手完成訂單的薪酬和激勵(lì)減少，但部分被首次確認(rèn)的受IPO條件約束的累計(jì)股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用所抵消。

值得一提的是，閃送2024年毛利為4.906億元（約6720萬(wàn)美元），毛利率為11.0%；而2023年為3.946億元，毛利率為8.7%，這一定程度上能反映出閃送的賺錢(qián)能力還在提高。

凈利潤(rùn)方面，結(jié)合此前招股書(shū)數(shù)據(jù)，閃送2021年、2022年、2023年凈利潤(rùn)分別為﹣2.91億元、﹣1.8億元和1.105億元，其中2023年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。根據(jù)此前招股書(shū)披露，2023年實(shí)現(xiàn)盈利主要由于相關(guān)部門(mén)酌情確定的政府補(bǔ)助增加。2024年，閃送凈利潤(rùn)再度轉(zhuǎn)虧，虧損1.46億元。

財(cái)報(bào)同時(shí)披露，閃送2024年運(yùn)營(yíng)虧損為2580萬(wàn)元，上年同期的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為1060萬(wàn)元；經(jīng)調(diào)整運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為1.34億元，上年同期的經(jīng)調(diào)整運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為1060萬(wàn)元；同時(shí)，閃送2024年經(jīng)調(diào)整凈利為2億元，上年同期的經(jīng)調(diào)整凈利為1.11億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)80%。

閃送方面表示，截至2024年底，閃送業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)295個(gè)城市，擁有280萬(wàn)發(fā)牌閃送員，超1億注冊(cè)用戶。未來(lái)，公司將繼續(xù)利用其在即時(shí)專送模式中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，整合尖端技術(shù)，以適應(yīng)不斷變化的行業(yè)動(dòng)態(tài)并推動(dòng)其業(yè)務(wù)的可持續(xù)增長(zhǎng)。

即時(shí)配送巨頭紛爭(zhēng)再起  閃送“差異化”還有哪些機(jī)會(huì)？

作為即時(shí)配送領(lǐng)域的老玩家，閃送一直靠差異化避免和頭部企業(yè)正面競(jìng)爭(zhēng)，最終形成了自己的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)。

在3月13日晚上財(cái)報(bào)后的電話會(huì)上，閃送管理層坦言即時(shí)配送市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)還將繼續(xù)存在，因此，閃送將對(duì)關(guān)鍵產(chǎn)品品類采取垂直化的運(yùn)營(yíng)方式，打造獨(dú)特的差異化體驗(yàn)，通過(guò)滿足不同品類用戶的獨(dú)特需求，進(jìn)一步強(qiáng)化閃送在差異化配送方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)閃送此前遞交的招股書(shū)，2021年至2024年上半年，其平均配送履約時(shí)間逐漸縮短，分別為35分鐘、31分鐘、29分鐘以及27分鐘。而最新的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)披露，截至2024年底，這一時(shí)間再次縮短至26.8分鐘。

管理層表示，閃送一直在探索利用大數(shù)據(jù)分析來(lái)提高訂單匹配效率，優(yōu)化配送路線，從而縮短響應(yīng)時(shí)間，提升整體運(yùn)營(yíng)績(jī)效。值得一提的是，今年2月，順豐同城和閃送先后宣布接入Deepseek大模型，這也意味著，即時(shí)配送領(lǐng)域正在迎來(lái)大模型技術(shù)的顛覆。
 
閃送管理層在電話會(huì)上表示，數(shù)字化運(yùn)營(yíng)已成為即時(shí)配送公司的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)數(shù)字化，公司不僅能夠?qū)崿F(xiàn)有效的成本控制和持續(xù)的收入增長(zhǎng)，還能顯著提高客戶忠誠(chéng)度并優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)效率。

對(duì)此，閃送管理層特別提到了“奢侈品”和“高端餐飲”等專業(yè)領(lǐng)域，因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域的訂單對(duì)個(gè)性化、高質(zhì)量配送體驗(yàn)的需求更為突出。“閃送對(duì)各類產(chǎn)品的物流痛點(diǎn)進(jìn)行了深入分析，并相應(yīng)地制定了定制化解決方案。通過(guò)實(shí)施從優(yōu)化包裝到專用運(yùn)輸車輛以及完善保險(xiǎn)機(jī)制等一系列強(qiáng)化保護(hù)措施，確保為商家提供的配送服務(wù)既高度可靠，又能滿足其特殊需求。”閃送管理層表示。

電商分析師莊帥向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析，閃送未來(lái)面臨的局面是既有競(jìng)爭(zhēng)也有合作，在與美團(tuán)的跑腿業(yè)務(wù)方面是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但是在即時(shí)零售業(yè)務(wù)方面又可以以第三方的身份與京東旗下的達(dá)達(dá)形成合作。

在他看來(lái)，對(duì)于閃送來(lái)說(shuō)，未來(lái)最大的看點(diǎn)有兩個(gè)：一是會(huì)不會(huì)參與到京東和美團(tuán)的外賣(mài)競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)，為京東外賣(mài)提供運(yùn)力支持；二是閃送是否會(huì)考慮開(kāi)展海外業(yè)務(wù)，從而獲取更多的市場(chǎng)增量。